Cargando
.
Menu
Cargando
Una vez más, Alejandro Fernández es noticia por el consumo de alcohol.
Pero, esta vez no fue en una fiesta o sobre el escenario donde el cantante demostró tener unas copas de más. Sucedió nada más y nada menos que a bordo de un avión.
Según reseñan varios medios, como People en Español, el mexicano de 47 años tuvo una actitud con la que logró incomodar al resto de los pasajeros. «Alejandro subió al avión muy borracho, se puso impertinente con las sobrecargos y con todos los pasajeros», dijo un testigo presencial.
Continuó: «Cuando dieron la indicación de apagar los celulares y abrochar el cinturón, él no quiso hacer caso. Se levantó y nos empezó a mostrar el video del avionazo en Durango, y nos dijo que ojalá no nos pasara lo mismo; así que nos puso a todos nerviosos porque viajábamos en un avión de la misma aerolínea. Se puso muy altanero. Una sobrecargo le pidió que bajara del avión; y al final tuvo que bajarse con una chica que lo acompañaba».
Hasta los momentos, ni Fernández ni sus representantes han emitido opinión sobre lo sucedido.
Fuente: E-News!
Hace tan solo un mes que A-Rod adquirió un nuevo avión, un Gulfstream IV que ya presentó problemas.
El avión privado de Alex Rodríguez hizo un aterrizaje de emergencia, tan solo unos minutos después de dejar una pista en Nueva Jersey.
El jet Gulfstream IV despegó del aeropuerto de Teterboro el jueves por la mañana y el piloto declaró una emergencia poco después.
Según informa el sitio TMZ, el piloto intentó aterrizar el avión en Albany, pero abortó y regresó a Teterboro, donde pudo aterrizarlo de manera segura.
Alex Rodríguez no estaba a bordo del aparato, que tuvo un problema mecánico no revelado.
Fuente: La Botana
De ellos el único que ha vuelto a jugar es Ruschel, el defensa que regresó a la cancha ocho meses después del accidente.
Neto sigue su rehabilitación para volver a sentirse futbolista, que se prevé ocurrirá en el comienzo del próximo año, mientras que Follmann, quien sufrió la amputación de una de sus piernas, sigue vinculado al club.
Los tres han repetido en varias ocasiones lo que les ha tocado vivir durante el transcurso del último año, pero hubo un relato íntimo, en primer persona, publicado en el medio estadounidense The Players Tribune, que capta el desahogo de cada uno de ellos.
«Éramos un grupo de personas que estábamos muy contentas de hacer historia, sin importar si nos convertíamos o no en campeones», recordó Ruschel del momento previo a la tragedia.
«Fue un vuelo tranquilo. Hasta que todas las luces del avión se apagaron», contó Follmann, entonces portero suplente de Danilo, quien logró sobrevivir al impacto, pero murió poco después de ser rescatado.
«Mucha gente comenzó a rezar en voz alta. Minutos antes de caer, la gente en el frente del avión comenzó a preguntar qué estaba pasando», agregó.
«Recuerdo que la gente decía esas cosas, y después de eso, no recuerdo nada».
«Y entonces todo se vuelve negro», interrumpió Neto.
los tres reviven sus experiencias y cuentan en detalle lo que por lo que fueron pasando, como el momento en que se fueron apagando las voces de sus compañeros pidiendo ayuda, cuando llegaron los cuerpos de rescate y el despertar frente a sus familiares.
Lo más difícil fue el momento en que supieron de la muerte de sus compañeros, algo que los ha acompañado durante todo el año pero que también ha servido de motivación para seguir luchando.
«Se suponía que moriría ese día. Dije mis últimas palabras en voz alta. Dios me dio una segunda oportunidad, y haré todo lo posible para honrarlo, y para honrar a todos mis amigos que se han ido», concluyó Neto en el texto de The Players Tribune.
Y de eso se trató 2017, un año que califican de renacimiento, en el que aprendieron de lo sucedido y a valorar los pequeños momentos que brinda la vida.
Fuente: BBC.com
Una aerolínea que nunca debió ser habilitada, una aeronave que nunca debió decolar, un piloto que jamás debió volar y 71 almas cuyos familiares no dejan de llorar. Esto es, en resumen, lo que dejó el trágico vuelo 2933 de LaMia que cayó en la noche del 28 de noviembre de 2016 en las cercanías de Medellín con todo el plantel del Club Chapecoense, que debía disputar la primera final de la Copa Sudamericana con el Atlético, más directivos, periodistas y tripulación.
Pasaron 12 meses de la tragedia y, en este tiempo, las investigaciones de los expertos y las pericias aeronáuticas determinaron que el avión cayó por una mortal irresponsabilidad del piloto-dueño de la aerolínea Miguel «Myke» Quiroga, quien no se reabasteció y dejó sin combustible la aeronave.
Esto quedó plasmado en el Informe Preliminar del Grupo de Investigación de Accidentes Aéreos (GRIAA) de Colombia, al cual tuvo acceso Infobae y donde queda claro que la máquina AVRO 146-RJ85, de la empresa LaMia, cayó a las 9:58, con 73 pasajeros y 4 tripulantes, en el lugar conocido como Cerro Gordo, jurisdicción del Municipio de La Unión, Antioquia (Colombia), luego de que la aeronave quedara literalmente «sin combustible».
Fuente: InfoBae
“Buenos días, les habla el copiloto…”. Reconocible para cualquier pasajero de un avión, desde hace 21 años este es también el saludo favorito de Guillermo de Holanda, que pilota de incógnito aparatos comerciales de la aerolínea holandesa KLM. El viaje más reciente lo hizo el pasado martes con un Cityhopper, especializado en cubrir hasta 54 rutas europeas. La pasión por el vuelo del rey es un sueño de juventud hecho realidad: tiene licencia oficial y dos veces al mes lleva un modelo Fokker 70.
Se estrenó en el aire como príncipe heredero, y ha seguido volando desde 2013, ya como rey del país. “Es una afición en la que debo concentrarme por completo. Son los mandos del avión, la tripulación y los pasajeros, una gran responsabilidad. Tus problemas no caben en la cabina. Toda tu atención está en el vuelo, y eso para mí es lo más relajante”, ha asegurado al rotativo holandés De Telegraaf.
Guillermo, de 50 años, admite que algunos viajeros han reconocido su voz en la megafonía interna, aunque él nunca se presenta. “Siempre hablo en nombre del capitán, pero las cosas han cambiado mucho desde los atentados del 11S en Estados Unidos”, asegura. Antes, la cabina permanecía abierta a menudo, “la gente echaba un vistazo, y ahí, cuando me veían, era una sorpresa agradable”. Desde entonces hay menos contacto entre él y los pasajeros.
Aunque la concentración es esencial, el rey piloto señala que han sido adiestrados para comprobar si alguien tienes estrés. “Durante el viaje, se puede saber si alguien está alerta a los mandos, sin distraerse, hablando de la familia, la pareja o la casa. Asuntos personales, que reflejan bien el estado de ánimo”. KLM tiene previsto sustituir el Fokker 70 por el modelo Boeing 737, y este verano Guillermo aprenderá a manejarse con la nueva aeronave. Quiere “viajar con pasajeros a destinos lejanos”, y podrá copilotar también el nuevo avión oficial, precisamente un Boeing 737 Business Jet. Diseñado para un equipo de 24 personas, ha costado 89 millones de euros, según el ministerio de Transporte. El avión alcanza sin escalas el antiguo Caribe holandés, y sus emisiones de CO2 son menores que las del Fokker, apuntan portavoces del Gobierno.
Guillermo de Holanda, que llegó al trono en 2013 tras la abdicación de su madre, la reina Beatriz, es piloto militar en el 334 escuadrón de transporte del Ejército del Aire holandés y coronel de la Fuerza Aérea. Casado desde hace 15 años con la reina consorte, Máxima, tienen tres hijas: las princesas Amalia, Alexia y Ariane. Con motivo de su 50 cumpleaños, Guillermo de Orange ha concedido varias entrevistas en las que repasa su vida. En 2013, cuando estaba a punto de suceder a su madre, la hoy princesa Beatriz, recibió de ella un consejo muy especial. “Sé tú mismo, marca tu propia ruta y no te aproveches de tu posición”, le dijo. El heredero tenía entonces 46 años y había sido un adolescente algo disperso y un joven poco centrado. Con un estilo más suelto que el de su progenitora, que llevó la corona 33 años, Guillermo de Holanda no oculta que su esposa, Máxima, le ha ayudado a encontrarse.
Fuente: El País.
Las mediáticas Kardashian alquilaron un jet privado por 120.000 dólares para irse de vacaciones a Costa Rica. Como todo en la vida de las celebrities, el plan es mezclar placer con trabajo. Es que allí grabarán parte de su reality show.
Lo llamativo es que rentaron el jet de uno de los hombres más polémicos: Bilzerian es conocido como «el rey de Instagram».
Es que ahora el mundo entero conoce las comodidades de este avión. El playboy suele mostrarse a bordo de la nave, posando con armas y rodeado por un harén de mujeres.
Bilzerian, de 36 años, frecuentemente publica imágenes de sus paseos por lugares exóticos alrededor del mundo. Tiene una fortuna valuada en USD 100 millones, la mayor parte ganada como jugador de apuestas altas tras desarrollar sus habilidades como estudiante en la Universidad del Sur de Florida. Ha ganado múltiples torneos, siendo su más exitoso el 2009 World Series of Poker. También es cofundador de la sala de póker online Victory Poker.
El avión que transportaba a Xuxa a Teresina tuvo que aterrizar de emergencia en Brasilia tras haber sido alcanzado por un rayo.
Así lo contó la artista en su perfil de Facebook, donde además publicó un video en la que se la ve con la máscara de oxígeno y abrazando a su perro Dudu.
«Gente, perdón, no puedo llegar a Piauí. Nuestro avión fue golpeado por un rayo e hicimos un aterrizaje de emergencia en Brasilia… Gracias a Dios está todo bien», comentó la brasilera.
El avión transportaba también a Mónica, manager de Xuxa, Junno Andrade, su novio, cantante y actor y José Carlos, socio de Casa X, el emprendimiento de salones de fiestas infantiles de la blonda.
Justamente, Xuxa viajaba para inaugurar uno de sus salones, pero el evento será reprogramado y la «Reina de los bajitos» volverá a su casa, en Río de Janeiro.
Fuente:Clarín
Un total de 76 victimas dejó el trágico accidente aéreo en Colombia.
3 de los 6 sobrevivientes eran futbolistas del plantel. El cuarto futbolista murió en el hospital.
Alan Ruschel
Defensor lateral. Está siendo atendido en un hospital de Antioquia, Medellín.
Jackson Follmann 
Arquero suplente.
Hélio Neto
Defensor. También es atendido en Antioquia.
El portero Danilo 
Murió en el hospital.
FUENTE: INFOBAE.COM
La aeronave se precipitó la noche del lunes cerca de Medellín, en el noroeste de Colombia, con 81 personas a bordo, incluyendo al plantel del equipo que iba a disputar la final de la Copa Sudamericana con el Atlético Nacional. Los reportes hablan de 76 muertos y cinco sobrevivientes
El avión de la empresa LAMIA, que transportaba a los futbolistas del Chapecoense de Brasil -y que iban disputar este miércoles la final de la Copa Sudamericana ante el colombiano Atlético Nacional-, se estrelló la noche del lunes cerca de Medellín, en el noroeste de Colombia. Los reportes hablan de 76 muertos y cinco sobrevivientes.
En un comunicado de prensa emitido por la Gerencia del Aeropuerto José María Córdova, de Medellín, se informó que la Policía Nacional de Colombia fue la que dio la trágica cifra.
Entre los sobrevivientes, estaba el arquero Danilo, quien luego falleció en el hospital. En tanto, los futbolistas Alan Ruschel, Jakson Follman y Helio Hermito Zampier sobrevivieron y están siendo asistidos.
También se salvaron el periodista Rafael Henzel y la auxiliar de vuelo Ximena Suárez. El resto de los pasajeros y tripulantes perdieron la vida.
® es una marca registrada de Profuego Producciones de Fuego S.A. Derechos de autor ®2025